El AVE Barcelona-Madrid celebra su quinto aniversario con más de 27 millones de viajeros en todo el corredor

- Cerca de 13 millones de viajeros se han desplazado en la relación punto a punto Barcelona-Madrid.
- Desde el pasado 8 de febrero se puede viajar entre Barcelona y Madrid por 32 euros.

En sus cinco años de funcionamiento, los servicios de Renfe Barcelona-Zaragoza-Madrid han registrado un total de 27,2 millones de clientes. De éstos, cerca de 16 millones corresponden a relaciones que enlazan Catalunya con Madrid.

La relación más demandada desde su puesta en marcha ha sido el trayecto punto a punto Barcelona-Madrid con un total de 12.941.321 viajeros. Con la modificación tarifaria implantada el pasado 8 de febrero los viajeros pueden desplazarse por 32 euros entre Barcelona y Madrid.

Balance viajeros de las principales relaciones en estos cinco años:

El 20 de febrero de 2008 se estrenó la conexión en Alta Velocidad que permitía unir Barcelona con Madrid en un tiempo de viaje desde 2 horas y 38 minutos. El servicio se inició con 17 trenes diarios por sentido. Progresivamente, Renfe aumentó el número de circulaciones gracias a la buena acogida del producto, hasta llegar a las 28 conexiones diarias por sentido actuales y un tiempo de viaje de 2 horas 30 minutos.

Más de 5 millones de viajeros en este último año:
Entre el 20 de febrero de 2012 y el 19 de febrero de 2013, más de 5 millones de viajeros han utilizado los servicios AVE en el Corredor Barcelona-Zaragoza-Madrid. La relación más utilizada ha sido el trayecto Barcelona-Madrid con un total de 2,7 millones de viajeros y un crecimiento del 5,6%. En este último año los servicios de Renfe en esta relación han obtenido una cuota de mercado del 51,2%.

A continuación se situaron las relaciones que enlazan Madrid con Zaragoza con 1.081.736 viajeros, el trayecto Barcelona-Zaragoza con 446.214, Madrid - Camp de Tarragona 279.949 y Lleida-Madrid con 223.769 clientes durante este último año.

Durante este periodo se han ofertado 16.861 trenes AVE que han conseguido una ocupación media del 80%. Por canales de venta, las agencias realizaron el 40%, seguido de la web que ha supuesto un 37% y en los puntos de venta en las estaciones con un 21%.

Valoración del servicio y ahorro de emisiones de CO2:
El perfil de cliente del corredor Madrid - Barcelona es de una persona de entre 35 y 60 años (61,1%) que se desplaza por motivos laborales (65,3%) o por motivos de ocio y / o familiares (29,5%) y que viajan con una frecuencia media de 21 viajes al año. El 47,5% de los clientes realiza al menos un trayecto mensual en tren.

Finalmente la valoración global del servicio en una escala de 0 a 10 es de 8,23 puntos y 8 de cada 10 clientes recomendarían viajar en AVE en este corredor. Los elementos más valorados son la puntualidad, que recibe una valoración del 9,35, y de la rapidez en llegar a destino.

Renfe vende 34.000 billetes de AVE en las primeras horas de su nueva política comercial

- Las ventas se incrementan un 56% respecto al mismo día y misma hora de 2012.
- El volumen de visitas a renfe.com se dispara un 99%.
- El nuevo Bono AVE recibe más de 12.000 visitas en la web.

Renfe ha vendido 33.841 billetes de AVE y Larga Distancia durante las primeras horas de su nueva política comercial que incluye una rebaja general del 11% del AVE e importantes descuentos. El dato, contabilizado hasta las 12.00 h., supone un incremento del 56% respecto al mismo día del año anterior.

El volumen de visitas a renfe.com se ha disparado desde primeras horas de la mañana, con un incremento del 99% a la web y de un 100% a la plataforma de venta de billetes, en relación con un viernes habitual. La home de renfe.com ha recibido 285.000 visitas y su motor de venta más de 125.000 a primera hora.
 

El interés por el nuevo sistema de precios de Renfe para los billetes de AVE ha sido patente durante la mañana. A la rebaja directa de la tarifa general, de un 11% de la clase Turista y Turista + de AVE, se añaden nuevos precios Promo, los billetes más baratos de cada tren que ofrecen descuentos de entre un 30% y un 70%.

El nuevo Bono AVE, de 10 viajes, con carácter nominativo y válido para 4 meses, ha generado un importante interés, con más de 12.000 visitas a la página de acceso a su compra.

Más descuentos a lo largo de los próximos meses:
A lo largo de las próximas semanas se irán incorporando novedades y descuentos.

Renfe quiere incrementar el uso del AVE entre los jóvenes. Para ello implantará una tarjeta “virtual” que permitirá a los menores de 26 años viajar con un descuento del 30% en todos los billetes. Para acceder a esta tarjeta es necesario abonar una cuota anual de 20 euros más IVA. Esta cuota es inferior a la que existe en otros sistemas parecidos en otros países europeos, por lo que se amortiza con un solo viaje. Esta tarjeta entrará en vigor el próximo 1 de marzo.

Finalmente, Renfe aplicará el descuento de ida y vuelta (20% de descuento en cada trayecto) en el llamado “Viaje Múltiple”. Esta novedad comercial, que se implantará a partir del próximo 1 de junio, está orientada a los profesionales que se desplacen a varias ciudades consecutivamente (p. ej. Madrid-Barcelona, Barcelona-Valencia y Valencia-Madrid). El descuento adquiriendo billetes para el viaje completo será del 20% en cada trayecto.

Para los mayores se mantiene el sistema de descuentos de la Tarjeta Dorada y para niños de hasta 13 años se mantiene también el 40% en todos los trenes.

Más de 100.000 viajeros han utilizado la estación de Cercanías Madrid Aeropuerto T-4 en el primer mes de funcionamiento

- Cada día, de media, más de 3.200 viajeros pasan por la estación.
- El 71% de los usuarios utiliza títulos de transporte de Renfe para realizar su viaje.

Más de 100.000 viajeros han utilizado la estación de Cercanías Madrid Aeropuerto T-4, en el primer mes de funcionamiento. Renfe puso en servicio el pasado 23 de septiembre la nueva línea C-1, entre Príncipe Pío y el aeropuerto de Madrid Barajas, que permite acceder a la T-4 en tren desde Atocha, Recoletos, Nuevos Ministerios o Chamartín.

Cada día, de media, han utilizado la nueva estación más de 3.200 viajeros. El 71% de los usuarios ha utilizado títulos de viaje de Renfe. Por su parte, el 62% ha inicia el viaje con destino Aeropuerto-T4 principalmente desde otras estaciones de la zona B2.

Aeropuerto T-4 forma parte de la nueva línea de Cercanías Madrid C-1, que también realiza paradas en Pirámides, Delicias, Méndez Álvaro y Fuente de la Mora.

Trenes Civia:
Hasta esta estación llegan desde el pasado 23 de septiembre los modernos trenes Civia, con una capacidad de 985 plazas, y que pueden alcanzar una velocidad de 120 km/h.

Los trenes con origen/destino Aeropuerto T-4 tienen una frecuencia de 30 minutos. Inician el servicio a las 5.15 horas, destino Aeropuerto, y a las 5.59 horas, en sentido contrario. Por su parte, el último tren de Príncipe Pío sale a las 23.32 horas y el último servicio desde el Aeropuerto, a las 00.15 horas.

Gracias a la C-1, los viajeros pueden acceder a la nueva estación de Cercanías Aeropuerto T-4 en 38 minutos, desde Príncipe Pío; 25 minutos si viajan desde Atocha; 18 minutos, si se accede desde Nuevos Ministerios; y en 11 minutos, desde la estación de Chamartín.

Esta nueva estación, que pasa a ser la número 101 de la red de Cercanías de Madrid, cuenta con las más modernas instalaciones, con controles de acceso más anchos de lo habitual para permitir el paso de maletas y con máquinas de venta de billetes de todos los productos de Renfe. Tanto en los trenes de la C-1 como en la estación Aeropuerto T-4 se facilita la información del servicio en español e inglés.

Renfe consigue un 44% más de viajeros entre Madrid y Vitoria un mes después de estrenar el tercer Alvia entre ambas ciudades

El nuevo servicio que circula desde el pasado 12 de septiembre ha supuesto la aportación de 2.227 viajeros.

- Antes de existir la nueva frecuencia, más de la mitad de los viajeros realizaban el viaje por carretera.
- El nuevo servicio Alvia entre Madrid y Vitoria-Gasteiz empieza a consolidarse como modo de trasporte de referencia para los viajes laborales de ida y vuelta en el mismo día.

Desde que el pasado 12 de septiembre entrara en funcionamiento el nuevo Alvia que conecta Madrid y Vitoria-Gasteiz, un total de 6.970 usuarios han utilizado los tres servicios Alvia diarios de ida y vuelta para viajar únicamente entre ambas capitales. Estos datos reflejan un aumento del 44% en el número de viajeros que realizan este trayecto en trenes Alvia respecto al mismo periodo del año pasado.
 

En el caso concreto del nuevo Alvia que desde el pasado mes de septiembre une la capital alavesa con Madrid, este servicio ha supuesto la aportación de 2.227 viajeros, lo cual ha derivado en el tan notable incremento de usuarios de los trenes Alvia.
 

Esta tercera frecuencia, circula de lunes a viernes, con salida de Vitoria- Gasteiz a las 6:45 h. y con llegada a Madrid a las 10:25 horas. En sentido inverso, circula todos los días menos viernes y sábado, y sale de Madrid a las 18:55 h. con llegada a Vitoria-Gasteiz a las 22:28. En su primer mes desde su puesta en funcionamiento, ha movido a  6.466 viajeros en todo su recorrido.

Referente para los viajes laborales:
De acuerdo a una encuesta realizada entre el 3 y el 6 de octubre a 325 viajeros de los nuevos servicios Alvia entre Vitoria-Gasteiz y Madrid, antes de existir esta nueva frecuencia más de la mitad de los viajeros (55,4%) realizaba el viaje por carretera, el 38% de ellos en coche. El 13% de los usuarios nunca antes se había desplazado en este trayecto.

En cuanto al motivo del viaje, el 65,5% de los encuestados reconocen utilizar este servicio por motivos de trabajo, y el 46.2% de los viajeros afirma realizar el trayecto de ida y la vuelta en el mismo día.
Con estos resultados derivados de la encuesta, se concluye que el nuevo servicio Alvia entre Madrid y Vitoria-Gasteiz empieza a consolidarse como modo de trasporte de referencia para los viajes laborales de ida y vuelta en el mismo día.

Descuentos promocionales:
Al tiempo y al confort del viaje que ofrecen estos nuevos servicios de Renfe, se suman una serie de ofertas con descuentos de hasta el 60% en el precio del billete. En el caso concreto del trayecto Madrid- Vitoria Gasteiz hay billetes “Web” en turista por 19,20 euros y en preferente por 29,70 euros. Los precios sin descuento son de 47,90 y 74,30 euros respectivamente.
 

También existen precios especiales para viajes de empresa, de grupos, a Ferias y Congresos o tarjetas de puntos para viajeros fieles al tren. Además, y gracias a su política de puntualidad, único en el contexto ferroviario internacional, Renfe se compromete a la devolución del 25 % del importe del billete en caso de retraso superior a 20 minutos, del 50% en retrasos superiores a 40 minutos y del 100% si el retraso supera los 60 minutos.

Renfe inicia la implantación del Revenue Management en el AVE con descuentos hasta el 70%

Este sistema de gestión de precios flexibles estará completamente operativo a lo largo de 2012.

- El proyecto inicia hoy su primera fase con carácter de prueba en el AVE Madrid-Barcelona y se extenderá en noviembre al Madrid-Sevilla para completar la evaluación del sistema.
- La asignación de ofertas a cada plaza se basará en un sistema que combina el análisis de la demanda y la ocupación de los trenes.
- Este sistema de “gestión flexible de precios” ya se utiliza en la aviación comercial y en numerosas cadenas hoteleras.

Renfe ha comenzado a aplicar las técnicas de Revenue Management (RM) en su sistema de venta de trenes AVE. Esta herramienta de optimización de la oferta se ha iniciado con un proyecto piloto en los trenes AVE entre Madrid y Barcelona y se extenderá en noviembre al trayecto Madrid-Sevilla. Tras un período de evaluación, Renfe aplicará este nuevo sistema a todos sus corredores AVE a lo largo de 2012, introduciendo importantes novedades en su estrategia comercial.

Esta primera fase servirá para testar el funcionamiento del sistema. Renfe ha ampliado la horquilla de descuentos ofreciendo cinco niveles de oferta, hasta el 70%, que premian la anticipación en la compra. Lo novedoso es que la asignación de la rebaja en el precio de cada plaza se hará de forma dinámica. El sistema renueva las ofertas asignadas a cada tren diariamente, en función de cómo se comporte la demanda.

La nueva oferta Web al 70% permitirá viajar entre Barcelona y Madrid desde 35,30 euros y entre Madrid y Sevilla, a partir de noviembre, por 25 euros, con los mismos niveles de calidad y compromiso de puntualidad.

Además, para enriquecer la oferta de descuentos disponibles, durante esta fase de prueba, Renfe incorpora en los AVE a Barcelona y a Sevilla cinco descuentos englobados en tres denominaciones de oferta: Estrella (30% y 40%) y Web (50 %, 60% y 70%). Además se mantiene la oferta Mesa (50% en grupos de 4).

Más anticipación, mejores precios:
Tras esta fase de prueba, el sistema estará totalmente operativo a lo largo de 2012 y se extenderá al resto de corredores AVE en trenes de Alta Velocidad.

El Revenue Management es el conjunto de técnicas para la mejora de la ocupación de los trenes y los ingresos. Se basa en el establecimiento de precios dinámicos en función de la intensidad de la demanda y permite ampliar la base de clientes.

Se alimenta de datos de comportamiento de la demanda histórica de Renfe y del sector. La información surge de la segmentación de los viajeros del tren, del estudio de sus necesidades y preferencias y de la capacidad de actualizar a cada momento las mismas para ajustar oferta y demanda y hacer la gestión más rentable del inventario de plazas.

Nueva estrategia de comercialización:
El desarrollo de este sistema de gestión es uno de los diez retos del plan estratégico de la compañía iniciado en 2010. Se trata de un cambio en la comercialización de los trenes AVE y Alvia fundamental para entrar en un nuevo escenario de competencia en el sector ferroviario.

Renfe comenzó a desarrollar este proyecto de implantación de RM hace casi un año, en diciembre de 2010, con la colaboración entre la Dirección Comercial y de Marketing y la Dirección de Sistemas de Información. Para ello ha adquirido un software llamado Appia de la empresa canadiense Expretio y ha contratado a Accenture para llevar a cabo la implantación del sistema en el sistema de información, reserva  y venta de billetes de Renfe.

El AVE de Valencia supera el medio millón de viajeros en los primeros cien días de funcionamiento



Ahora viajan entre Madrid y Valencia casi el triple de personas en tren que hace un año.

- El tren supone ya el 74% de la cuota de mercado frente al avión.

- El crecimiento constante de la demanda está permitiendo alcanzar ocupaciones medias diarias cercanas al 70%.

El AVE Madrid-Valencia ha transportado a 510.000 viajeros en los cien primeros días de funcionamiento (62.000 en la semana de Fallas). Desde su inauguración el 19 de diciembre la demanda de este nuevo servicio de alta velocidad que une ambas ciudades en algo más de hora y media ha ido creciendo de forma constante.

Durante el primer mes, el AVE Madrid-Valencia, transportó una media de 4.300 viajeros diarios, coincidiendo con el periodo de vacaciones navideñas. En los siguientes 30 días la media creció hasta los 5.200 viajeros para alcanzar los 5.800 viajeros de media diaria en el mes de marzo.

Con la irrupción del AVE en el corredor Valencia y Madrid la movilidad en tren es ya el triple que hace un año, con el tren Alaris. Además, esta respuesta positiva de la demanda en solo tres meses, está permitiendo a Renfe alcanzar cuotas de ocupación media diaria cercanas al 70%.

El AVE también está suponiendo la inversión de la cuota de mercado respecto al avión. En marzo, Renfe ya se ha hecho con el 74% de los viajeros en este trayecto.

30 circulaciones diarias:
Un total de 30 trenes AVE diarios, 15 por sentido, circulan entre Valencia y Madrid desde el pasado 19 de diciembre, fecha del inicio del servicio comercial en el nuevo corredor de alta velocidad Madrid - Levante. De estos trenes, 11 son directos y emplean 1hora 35 minutos (el mejor tiempo de viaje) en realizar el recorrido mientras que 4 realizan parada en las estaciones intermedias, Cuenca y Requena-Utiel lo que supone un tiempo de viaje de 1 hora 50 minutos.

Además de los precios recogidos en la tarifa general, Renfe pone a la venta una serie de billetes  promocionales que suponen significativos descuentos de precios: la tarifa Estrella, que permite a los clientes obtener descuentos de un 40%  siempre que la compra se realice con una antelación  mínima de 7 días respecto a la fecha del viaje. La tarifa Web permite descuentos de hasta un 60%, siempre que la compra se realice por Internet con una antelación mínima de 15 días. Además de estas, la clásica tarifa de ida y vuelta, supone hasta un 20 por ciento de descuento en todos los servicios.

Renfe Operadora tiene un compromiso de puntualidad con los viajeros de los servicios AVE Madrid Valencia, que alcanza la devolución del 50%, en retrasos de entre 15 y 30 minutos, y del 100% si es de más de media hora.

Los viajeros de los trenes AVE que circulan por la línea Madrid-Valencia disponen de dos clases, Turista y Business, que cuentan  con todas las prestaciones en tierra y a bordo que Renfe ofrece a los clientes de AVE. En todas las estaciones de la línea, tanto la de Valencia Joaquín Sorolla, como las de Cuenca y Madrid Puerta de Atocha los viajeros cuentan con Centros de Servicio al Cliente en los que los viajeros disponen de información. así como de los instrumentos necesarios para formalizar cualquier tipo de sugerencia o reclamación.

Los viajeros de Costa Crociere llegarán a puerto en trenes de Renfe sin coste adicional



- La operadora y el grupo italiano, a través de sus marcas Costa Cruceros e Iberocruceros, han llegado a un acuerdo comercial que incluye el viaje en AVE y trenes de Larga y Media Distancia en el paquete vacacional.

- Miles de familias podrán beneficiarse y llegar rápidamente desde el interior de la Península a las ciudades con puerto para embarcar en su crucero.

El grupo Costa Crociere, a través de sus marcas Costa Cruceros -compañía de cruceros número 1 de Europa- e Iberocruceros, y Renfe han firmado un acuerdo de colaboración comercial que permitirá a los viajeros beneficiarse de los mejores tiempos de viaje, y el confort y la puntualidad de los trenes de Renfe para llegar hasta puerto de embarque y retornar a sus ciudades de origen. La colaboración entre Costa, Iberocruceros y Renfe implicará que el desplazamiento en AVE y otros trenes de Larga y Media Distancia podrá incluirse en el paquete vacacional, de forma que los cruceristas que vivan en ciudades sin puerto podrán acercarse en tren sin coste adicional a la costa.

Renfe ofrece cada día 28 trenes AVE por sentido entre Madrid y Barcelona que conectan ambas ciudades en algo más de 2 horas y media; 15 trenes AVE que unen Madrid y Valencia en hora y media y 11 trenes AVE que conectan Málaga y Madrid en 2 horas y 30 minutos. Además, cuatro trenes AVE diarios unen Sevilla y Málaga con Barcelona en 5 horas y 30 minutos.

Esta nueva oferta combinada de crucero+tren incluye también los viajes de los clientes de Costa Crociere en cualquier tren de Larga y Media Distancia de Renfe que tengan origen o destino en las ciudades de salida de sus cruceros.

El acuerdo se formalizó en Barcelona y la firma la realizaron Carlos López Bahillo, director comercial de Costa Cruceros en España, Pedro Costa, director comercial de Iberocruceros, y Jesús de Juan Menchero, gerente comercial y de distribución de viajeros de Renfe. Al acto también asistieron otros directivos de estas compañías.

“Para Costa, este acuerdo es un paso adelante en nuestra estrategia comercial e implica poder hacer de Barcelona el puerto de embarque de Madrid, lo que permitirá que nuestros pasajeros del interior tengan acceso a la mejor compañía de cruceros. Encontrarán una experiencia vacacional única no sólo en términos de calidad-precio sino también en lo que respecta a oferta y entretenimiento a bordo”, asegura Carlos López Bahillo, director comercial de Costa. López Bahillo agregó que la unión de la marca Costa con un referente del sector como es Renfe “nos mantiene, una vez más, entre las compañías líderes de la industria turística”.

Por parte de Iberocruceros, Pedro Costa ha afirmado que "es un acuerdo a todas luces a favor de los pasajeros, ya que el AVE Madrid-Barcelona y el AVE Madrid-Valencia son servicios de referencia a nivel europeo y esta colaboración nos permite acercar nuestras vacaciones a todos los españoles y, desde Iberocruceros, poder seguir ofreciéndoles lo mejor. Creemos que es un paso que será muy bien recibido entre el público español. Esta colaboración es muy beneficiosa para las tres empresas, puntales del sector turístico español"

Jesús de Juan Menchero, gerente de Renfe, ha asegurado que “esta firma es un nuevo paso en la estrategia comercial de Renfe de convertir al tren en el medio de transporte de referencia en España. Estamos especialmente satisfechos de firmar estos acuerdos con dos compañías que sin duda son referencia en el mercado de cruceros, tanto por la calidad de su producto, como por el volumen de viajeros que cada año mueven desde los principales puertos españoles, Málaga, Valencia y Barcelona, a los que nosotros llegamos con nuestros trenes de Alta Velocidad y de Larga y media distancia. Sin duda una oportunidad de negocio para ambas empresas, pero sobre todo de ofrecer un servicio de calidad y valor añadido a los clientes de cruceros".

Un entorno único:

El evento se celebró a bordo del Costa Mágica, atracado en Palacruceros, un barco con 1.385 camarotes, cuatro restaurantes, cinco jacuzzis y un club Salute Saturnia con 1.300 metros cuadrados de gimnasio, salas de tratamientos, sauna y baño turco. El buque atracó en el puerto de Barcelona a punto de partir de nuevo hacia su ruta Secretos del Mediterráneo, con salidas hasta marzo y escalas en Italia, Francia y Baleares. El Costa Magica está inspirado en las localidades más bellas de Italia, desde Capri hasta Portofino, el Salento, Bellagio, Urbino, Grado o Spoleto.

Costa Cruceros:

Costa es la línea de cruceros número 1 de Europa. Durante más de 60 años, sus buques han surcado los mares del mundo, ofreciendo lo mejor del estilo, la hospitalidad y la cocina de Italia y proporcionando vacaciones de ensueño con lo máximo en términos de diversión y relajación. Su flota se compone de un total de 14 buques, todos con bandera italiana, y cada uno con sus características distintivas y estilo singular. Ofrecen la oportunidad de visitar unos 250 destinos distintos del Mediterráneo, Norte de Europa, Mar Báltico, Caribe, América del Sur, Emiratos Árabes Unidos, Extremo Oriente y Océano Índico. Se encuentran bajo pedido a Fincantieri dos nuevos buques con entrega prevista en 2012.

Costa Crociere cuenta con la certificación BEST4 del RINA [Registro Marítimo Italiano], sistema integral voluntario de certificación de cumplimiento corporativo con los más altos niveles en materia de rendición social de cuentas (SA 8000, publicado in 2001), medio ambiente (UNI EN ISO 14001, 2004), seguridad (OHSAS 18001, 2007) y calidad (UNI EN ISO 9001, 2008). Costa Crociere es socio oficial de WWF Italia para la protección del Mar Mediterráneo desde 2005. Todos los buques de la flota de Costa cuentan con la distinción Estrella Verde del RINA, que certifica que operan de conformidad con los más elevados estándares de protección medioambiental. En el estudio internacional "Global Reputation Pulse" de 2009, Costa Crociere figura en primer lugar entre las empresas italianas del "sector servicios"; las puntuaciones de Pulse son una medida de la reputación corporativa (en términos de confianza, estima, etc.) de las 600 mayores empresas situadas en 32 países de todo el mundo. Con ingresos de aproximadamente 2.600 millones de euros y 1,82 millones de pasajeros en total en 2009, Costa Crociere, S.p.A. es el mayor grupo italiano de viajes y comprende las marcas Costa Cruceros, AIDA Cruceros e Iberocruceros. El Grupo cuenta en la actualidad con 25 buques operativos y 5 nuevos pedidos; en 2013, según el actual tamaño de la flota, el número de unidades alcanzará la cifra de 30, con capacidad para más de 74.000 huéspedes en total. En la encuesta Mediobanca 2009, realizada a más de 3.700 empresas italianas con una facturación superior a los 50 millones de euros en el anterior ejercicio fiscal, el Grupo ocupaba el 10º lugar en cuanto a rentabilidad y el 65º puesto en términos de ventas. Costa Crociere S.p.A. es miembro de Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE: CCL; NYSE: CUK), el mayor operador mundial de cruceros.

Iberocruceros:

La compañía de cruceros propiedad de Costa Crociere S.p.A está especializada en ofrecer un producto con marcado estilo español. Entre sus buques en servicio se encuentran: Grand Mistral, Grand Voyager, Grand Celebration y el Grand Holiday. La compañía cuenta además, con un equipo de profesionales altamente cualificados que trabajan día a día para ofrecer a los pasajeros la mayor comodidad y disfrute durante su estancia. Para la nueva temporada 2011, la naviera ha presentado otras novedades: a los puertos base existente (Málaga, Barcelona, Vigo, Bilbao y Cádiz) se le suma Valencia. De esta manera Ibero Cruceros se convierte en la naviera con más puertos base en España. La vida a bordo también incorpora los humoristas del conocido y prestigioso Club de la Comedia, quienes actúan en todos los barcos de la flota. El mercado portugués adquiere gran relevancia en esta temporada, apostando por Lisboa como nuevo puerto de embarque y desembarque.

Renfe Operadora:

Entidad pública empresarial del Grupo Fomento, comercializa servicios de viajeros y mercancías por ferrocarril y cuenta con una división industrial para la fabricación y mantenimiento de material. La misión de la compañía es realizar su función de operadora nacional ferroviaria con la máxima seguridad, puntualidad, calidad y eficiencia. Cada día, Renfe ofrece a sus viajeros más de 200 trenes de Alta Velocidad (AVE, Alvia y AVANT) que conectan las principales ciudades españolas con índices de puntualidad de más el 98%.

Renfe ha vendido 5.300 billetes para el nuevo AVE Madrid-Valencia hasta las 12 del mediodía



Entrará en servicio el próximo 19 de diciembre.

• El primer billete se compró a las 00:01 y la mitad se vendieron durante la noche.
• Se han vendido 4.800 tarifas Web y Estrella, 9 de cada 10 clientes viajarán con descuentos de hasta el 60%.

Renfe ha vendido 5.300 billetes para los nuevos AVE entre Madrid Castilla la Mancha y Levante en las primeras 12 horas. El primer billete se compró solo un minuto después de la puesta a la venta, a las 00:01 y fueron muchos los viajeros que se hicieron con su plaza durante la noche: 2.600 billetes hasta las 09:00 horas de hoy.

El primer billete vendido fue a las 00:01 horas para el trayecto Valencia-Madrid, para viajar el día 23 de diciembre. En los 10 primeros minutos se vendieron 90 billetes, todos con tarifas Web. A la 01:30 horas ya se habían vendido 647 billetes para los nuevo AVE, de los que 614 fueron con tarifa web, lo que permite hacer el viaje Madrid-Valencia por 31,9 euros.

En total, en las 12 primeras horas, Renfe ha vendido 5.300 billetes, el 85% a través de la y el resto a través del teléfono 902 320 320, en estaciones y agencias de viaje.

La mayoría de estos billetes, el 76% se ha comprado para el AVE Madrid-Valencia.

Tarifas promocionales en 9 de cada 10 billetes:
De estos 5.300, 4.800 billetes se han vendido con el precio Web o Estrella. Es decir, que 9 de cada 10 viajeros se subirá a los nuevo AVE con descuentos de hasta el 60%. En concreto, el 84% de los viajeros ha comprado la oferta Web que supone un 60% de descuento respecto a la tarifa general y permite hacer el viaje entre Valencia y Madrid por 31,9 euros, entre Albacete y Madrid por 22,7 euros y entre Cuenca y Albacete, por 7,35 euros.

Otro 8% de los compradores se han encontrado billetes con tarifa Estrella, que representa un 40% respecto a la tarifa general.

Las ofertas Web y Estrella pueden obtenerse a través de la web comprando con 15 y 7 días de antelación, respectivamente. Para celebrar el lanzamiento del nuevo AVE Madrid-Levante Renfe ha lanzado una campaña promocional y ofrecerá 50.000 plazas con estos precios reducidos hasta el 9 de enero.