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lunes, 22 de octubre de 2012

Finnair aumenta su liderazgo en la reducción de emisiones según el último informe del Carbon Disclosure Project (CDP)



Finnair ha vuelto a mejorar sus resultados en reducción de emisiones según el último informe publicado por el Carbon Disclosure Project (CDP), organización independiente con la mayor base de datos mundial de información corporativa sobre cambio climático que ofrece a inversores, corporaciones y gobiernos análisis detallados sobre cómo responden las empresas ante el reto del cambio climático. Los análisis presentados por el CDP en el Nordic Report 2012 otorgan a Finnair una puntuación de 92 sobre 100, lo que coloca a Finnair en una excelente posición en la clasificación del CDP y la convierte en la primera compañía aérea que ocupa los puestos de cabeza del informe.

El estudio del CDP ha valorado los esfuerzos de Finnair por reducir sustancialmente las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar sus informes al respecto y reconocer los riesgos estratégicos de negocio asociados al cambio climático.  Mika Vehviläinen, consejero delegado de Finnair, asegura que “en el sector de la aviación, garantizar la eficiencia es esencial para la creación de valor de cara a los accionistas. Por ello, para nosotros, la reducción de emisiones es también un buen negocio. Si se tiene en cuenta que el combustible representa casi un tercio de nuestra base de coste anual, cada gota que se ahorra se traduce en un aumento de la efectividad. Estar en las posiciones de cabeza del índice del CDP es un gran reconocimiento a nuestros esfuerzos en este sentido”.

Por su parte, Steven Tebbe, director general para Europa del CDP, añade que “la aviación mundial aporta, al menos, el 3% de las emisiones artificiales de gases de efecto invernadero. Dada la naturaleza del negocio de la aviación resulta particularmente difícil encontrar alternativas de bajo carbono. Por lo tanto, celebramos el liderazgo asumido por Finnair, no solo dentro de su sector sino también, incluso, en comparación a otras industrias.

Desde 1999, Finnair ha reducido sus emisiones por asiento un 25%. La compañía aérea se ha comprometido a aumentar aún más esta cifra, alcanzando en 2017 un aumento de la reducción de un 24% más por asiento desde los niveles de 2009. Para lograr este objetivo, la estrategia de Finnair se basa en cuatro pilares: avance tecnológico, mejora operativa, desarrollo de infraestructura y apoyo a un sistema de comercio de emisiones global.

Más de 4.000 organizaciones en 72 países miden y divulgan sus emisiones, gestión del agua y estrategias de cambio climático a través del Carbon Disclosure Project, que aglutina a 655 inversores de todo el mundo. Por medio de una encuesta anual, el CDP publica la transparencia de las actuaciones corporativas para mitigar el cambio climático, así como los riesgos y oportunidades relacionadas con el mismo y los planes en reducción de emisiones de las diferentes empresas.

jueves, 3 de noviembre de 2011

Finnair avanza en la reducción de emisiones



El Carbon Disclosure Project (CDP), entidad independiente con la mayor información mundial corporativa sobre cambio climático, sitúa a la compañía aérea como una de las más eco-eficientes y valora su liderazgo en iniciativas como los vuelos con biocombustibles.

La política medioambiental de Finnair y los esfuerzos de la compañía aérea en la reducción de emisiones de todos sus vuelos se han visto reconocidos en el último informe presentado por el Carbon Disclosure Project (CDP), la entidad independiente y sin ánimo de lucro que cuenta con la mayor base de datos mundial de información corporativa sobre cambio climático. El CDP ofrece información de las políticas de gestión del cambio climático de más de 3.000 empresas que, a su vez, puede ser consultada por otras compañías a la hora de decidir sus estrategias de inversión.

En su informe de 2011, el Carbon Disclosure Project ha otorgado a Finnair una puntuación de 76 sobre 100 (en lugar de los 61 puntos con que Finnair contaba el año pasado y la puntuación más alta entre todas las compañías aéreas de la región nórdica), gracias a sus avances en la sustancial reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, su iniciativa en vuelos con biocombustible y su liderazgo en política estratégica en cuestiones de cambio climático.

“Este es un avance muy positivo”, comenta Kati Ihamäki, vicepresidenta de desarrollo sostenible de Finnair. “Es una clara señal de que estamos en el camino correcto para reducir las emisiones a largo plazo y mantenernos en una posición muy competitiva. La previsión de Finnair es seguir reduciendo sus emisiones hasta llegar a un 24% menos por asiento en 2017. Además, con la sencilla herramienta online de finnair, todos los pasajeros pueden comparar las emisiones entre un vuelo de Finnair vía Helsinki frente a vuelos con otros aeropuertos en tránsito. De este modo, también cada pasajero puede llevar a cabo una decisión eco-eficiente a la hora de elegir entre volar con una compañía aérea u otra”.

Más de 3.000 empresas de 60 países distintos miden y publican sus emisiones de gases de efecto invernadero y sus estrategias contra el cambio climático a través del Carbon Disclosure Project. Finnair forma parte del proyecto desde el año 2007. 

Finnair vuela desde España, vía Helsinki, a diez destinos en Asia: Pekín, Shanghai, Hong Kong, Tokio, Osaka, Nagoya, Seúl, Delhi, Bangkok y Singapur. A partir del próximo mes de mayo de 2012 abrirá una nueva ruta a Chongqing, la mayor ciudad emergente de China y la más poblada del mundo.

jueves, 4 de noviembre de 2010

iPads gratuitos en los vuelos de Finnair

La compañía aérea comienza a introducir el uso gratuito de Apple iPads en alguno de sus vuelos a Hong Kong y en su sala business, Via Lounge, en el aeropuerto de Helsinki.

Finnair ofrecerá durante el mes de noviembre Apple iPads de forma gratuita para sus pasajeros en algunos de sus vuelos con destino a Hong Kong. Los iPads también estarán disponibles en la sala business de Finnair (Via Lounge), en el aeropuerto de Helsinki, de libre acceso para todos los pasajeros de la compañía aérea en clase business.

Los Apple iPads se han cargado con periódicos, revistas, películas, juegos e, incluso, series de televisión, para hacer más amena la espera en el aeropuerto o durante el vuelo. Además, como comenta el vicepresidente de marketing de Finnair, Jarkko Konttinen, “Finnair es la primera compañía aérea de Europa que ha desarrollado una aplicación propia para iPad destinada a que los clientes aporten de forma directa sus comentarios y sugerencias”.

Esta iniciativa forma parte de la campaña de Finnair “Rethink Quality”, lanzada en el mes de septiembre y con la que la aerolínea busca mejorar constantemente la calidad de su servicio tomando como base la opinión directa de los clientes. Para ello, además de mejorar su servicio a bordo, Finnair ha puesto en marcha una web (http://rethinkquality.finnair.com) en la que cuatro viajeros seleccionados como “Quality Hunters” recorren el mundo a bordo de aviones de Finnair comentando sus experiencias en un blog e interactuando con los usuarios.

Finnair vuela desde España, vía Helsinki, a nueve destinos en Asia: Pekín, Shanghai, Hong Kong, Tokyo, Osaka, Nagoya, Delhi, Seúl y Bangkok. A partir de mayo de 2011 abrirá una nueva ruta a Singapur y en verano del próximo año Finnair alcanzará los 74 vuelos semanales a Asia, todo un récord para la compañía aérea.

viernes, 22 de octubre de 2010

FINNAIR Volará a Chicago en Código compartido con American Airlines

La nueva ruta, que se inaugurará en verano de 2011, aumenta la cooperación entre las dos compañías aéreas.

Finnair extenderá su cooperación en código compartido con American Airlines y empezará a volar a Chicago el próximo verano de 2011. La nueva ruta aumenta la red de Finnair en Estados Unidos, donde ya opera con vuelos diarios a Nueva York. También en colaboración con American Airlines, Finnair vuela a otros destinos americanos como Boston, Washington, Seattle, San Francisco, Los Angeles y Miami.

Finnair y American Airlines son miembros de la alianza aérea oneworld, a la que también pertenecen Iberia, British Airways, Cathay Pacific, Japan Airlines, LAN, Malév, Mexicana, Qantas y Royal Jordanian. Para Paavo Virkunen, responsable de Finnair de relaciones con oneworld, “la expansión de la cooperación con American Airlines permite a Finnair ofrecer un nuevo destino a sus clientes vía Helsinki y una red de rutas en continua expansión en Estados Unidos, ya que el vuelo a Chicago permitirá, además, el acceso a 43 nuevos destinos en América del Norte”.

El nuevo vuelo de Finnair a Chicago saldrá de Helsinki a las 14:00h llegando a la ciudad americana a las 15:20, hora local. Desde Chicago, el vuelo saldrá a las 15:40h, aterrizando en Helsinki a las 08:30h, hora local.

Desde España, además, Finnair vuela vía Helsinki a nueve destinos en Asia: Pekín, Shanghai, Hong Kong, Tokyo, Osaka, Nagoya, Delhi, Seúl y Bangkok. A partir de mayo de 2011 se abrirá una nueva ruta a Singapur con vuelos diarios vía Helsinki que aumentará el constante crecimiento de Finnair en el mercado asiático.