Amadeus y SAS sellan una alianza estratégica en el campo de la gestión de ingresos de aerolíneas

- SAS, socio de lanzamiento de Amadeus, migrará a la nueva solución de gestión de ingresos, basada en datos sobre origen y destino.

- Amadeus abrirá un Centro de Competencia especializado en la gestión de ingresos en Copenhague (Dinamarca).

Amadeus, proveedor tecnológico de referencia para la industria mundial del viaje, anuncia hoy una alianza estratégica a largo plazo con Scandinavian Airlines (SAS), la principal aerolínea de la región y compañía de bandera de Dinamarca, Noruega y Suecia. Por este acuerdo pionero, la aerolínea migrará a la nueva herramienta de gestión de ingresos de Amadeus, mientras que, a su vez, esta última establecerá un «Centro de Competencia» durante el proceso.

A lo largo de este mes, las filiales Scandinavian y Wideroe se convertirán en los socios de lanzamiento de la solución de gestión de ingresos de última generación de Amadeus –Altéa Revenue Management–, que ahora incorpora la capacidad de gestionar en base a datos sobre origen y destino . Las aerolíneas migrarán desde su sistema interno –Origin & Destination Revenue Management System (ODRMS)– a la nueva herramienta de Amadeus a principios de 2015, uniéndose a las ocho aerolíneas que ya se benefician del sistema integrado de gestión de ingresos y servicios a pasajeros de Amadeus.

En paralelo, Amadeus abrirá un Centro de Competencia en Copenhague (Dinamarca) dedicado en exclusiva a la gestión de ingresos, en el que trabajarán más de 20 empleados de SAS —muchos de los cuales son reconocidos expertos a escala mundial en este campo— que pasarán a formar parte de Amadeus.

SAS, una de las primeras aerolíneas en implantar sistemas de gestión de ingresos basados en datos sobre origen y destino a principios de los noventa, destaca desde hace tiempo como líder en esta disciplina. Sus profundos conocimientos se sumarán ahora a la experiencia de Amadeus, que cuenta con más de 400 empleados altamente cualificados dedicados al área de gestión de ingresos y soluciones de inventarios. Esta alianza no sólo beneficiará a toda la comunidad de aerolíneas usuarias de la plataforma Altéa de Amadeus, sino que también preparará el camino para innovaciones futuras a fin de diseñar una cartera vanguardista de productos y servicios que optimicen ingresos para los clientes de Amadeus.

Magnus Rosén, vicepresidente de sistemas de gestión de ingresos de SAS Group IT, comentó: «En SAS, contamos con una larga y probada trayectoria de innovación en el área de la gestión de ingresos y, como empresa, podemos decir que tenemos una de las rentabilidades más elevadas del sector gracias a nuestro enfoque pionero basado en el análisis de datos sobre origen y destino. Confiamos en que la nueva solución de gestión de ingresos de Amadeus nos permita seguir reforzando nuestra posición de liderazgo en este campo. Además, aplaudimos la creación del Centro de Competencia para la gestión de ingresos y esperamos colaborar con Amadeus para compartir los beneficios de nuestro enfoque colaborativo de la gestión de ingresos con el resto de aerolíneas de la comunidad Altéa».

Julia Sattel, Senior VP, Airline IT, Amadeus, declaró: «La gestión de ingresos es un área cada vez más crucial para las aerolíneas y tiene un impacto directo en sus resultados. Durante 20 años, SAS ha sido pionera en la gestión de ingresos basada en datos sobre origen y destino. En Amadeus, venimos invirtiendo de forma continua en esta área desde 2006. Por consiguiente, es una gran satisfacción contar con SAS entre los clientes que han adoptado nuestra solución, así como incorporar a sus expertos a nuestro equipo dentro del nuevo Centro de Competencia especializado. Asimismo, me gustaría dar personalmente la bienvenida a aquellos empleados de SAS que pronto formarán parte de nuestra compañía y que permitirán a nuestros clientes beneficiarse casi de inmediato de sus inigualables capacidades en este ámbito. Pensamos que mediante la creación de este recurso de innovación colaborativa y conocimiento ayudaremos a nuestros clientes a incrementar sus ingresos y reducir costes, así como a lograr una mayor productividad».

Gracias a su total integración con el resto de aplicaciones del paquete Altéa, la herramienta Amadeus Altéa Revenue Management simplifica significativamente el procesamiento de datos, una tarea a menudo tediosa que ralentiza los sistemas de gestión de ingresos. Además, ofrece a las aerolíneas clientes que han migrado a la plataforma Altéa una ventaja única en relación con sus competidores, al brindar un acceso ininterrumpido a las tarifas, horarios, registros de nombres de pasajeros (PNR), billetes, ingresos y datos del sistema de control de salidas. Así, las aerolíneas podrán anticiparse y responder al cambiante entorno de mercado en el que operan, adoptando prácticas de gestión de ingresos y sistemas de disponibilidad, incluida la personalización, los servicios complementarios y la fijación dinámica de precios.

SAS lanza su nueva estrategia para seguir siendo un referente de la industria aérea

“4Excellence” se centrará en alcanzar la excelencia comercial, de ventas, operativa y humana.

Gracias a una nueva plataforma estratégica que estará enfocada en cuatro áreas de trabajo, SAS quiere seguir creciendo y fijar un estándar aún más elevado dentro del sector aéreo.

Con la anterior estrategia,SAS Core, la compañía ha reducido los costes unitarios en un 23% desde 2008, al tiempo que ha alcanzado su mayor nivel de satisfacción por parte de los clientes en 11 años, posicionándose, además, como la línea aérea más puntual de Europa de los  últimos dos años y medio. Esto ha proporcionado a SAS una plataforma sobre la que construir y reforzar la nueva estrategia.

Así, la compañía ha explicado hoy su nueva hoja de ruta, la estrategia “4Excellence”, que busca alcanzar en 2015 cuatro objetivos claves: Excelencia Comercial, Excelencia en Ventas, Excelencia Operativa y Excelencia Humana.

SAS quiere mantener su posición como la mejor elección para los viajeros de negocios, pero también extender sus ofertas para reforzar su papel en el segmento de los pasajeros vacacionales. “Somos la línea aérea preferida por los viajeros nórdicos, sin importar el motivo de su viaje. No obstante, a pesar de que ya tenemos un nivel récord de satisfacción por parte de nuestros clientes, queremos seguir mejorando, ofrecer un servicio todavía mejor y más armonizado, incluyendo nuestra clase “Economy Extra” en las rutas domésticas en Escandinavia”, explica RIckard Gustafson, CEO de SAS.

La compañía escandinava creará también un modelo de ventas más eficiente, al tiempo que potenciará su tarjeta de viajeros frecuentes, EuroBonus, como uno de los más atractivos programas de fidelización del mercado. También buscará mantener la posición como compañía aérea más puntual de Europa y seguirá trabajando en la calidad del servicio para ofrecer a los clientes el máximo valor en términos de tiempo y dinero.

Uno de los requisitos más importantes para alcanzar una rentabilidad sostenible es la reducción de los costes unitarios en un 3-5% anual hasta 2015. Esto será posible minimizando los costes, pero también reforzando las mejoras en productividad, lo que incluye el desarrollo de nuestro programa de calidad y eficiencia apoyándonos en todos los miembros de la organización.

“Nos estamos fijando metas elevadas, pero realistas para SAS, y es que sé que tenemos profesionales muy apasionados, completos y centrados en todos los puestos de la compañía. Queremos obtener el mayor potencial de nuestros trabajadores, con un liderazgo óptimo, centrándonos especialmente en quienes están en contacto directo con los clientes. Con la introducción de un programa de gestión del rendimiento tendremos una útil herramienta de liderazgo para alcanzar las distintas metas, siguiendo con cursos de actualización de capacidades y sesiones de “coaching”. Toda nuestra plantilla tiene que entender cómo su trabajo contribuye a alcanzar las metas globales de SAS”, continúa Gustafson.

Nuevo equipo de gestión:
Dentro de esta nueva estrategia, “4Excellence”, se producirá una reestructuración del equipo de gestión para que se adecúe a las cuatro áreas de excelencia. Debido a los cambios que la nueva estrategia implica, sumado al hecho de que la compañía pasa de tener una estructura de “holding”, con múltiples filiales, a una única aerolínea organizada, el presidente y CEO de SAS ha decidido reforzar el equipo de gestión. “He tomado la decisión de ampliar nuestro equipo con responsabilidades basadas en las cuatro áreas de excelencia de la estrategia”, apunta Gustafson.

Este grupo estará compuesto por el CFO (jefe de la sección de finanzas) y presidente adjunto de SAS, Göran Jansson; la presidenta adjunta Henriette Fenger Ellekrog, responsable de Comunicación y Recursos Humanos; Flemming Jensen, responsable de Operaciones; Benny Zakrissoon responsable de Infraestructuras, y el Director Legal, Mats Lönnkvist. Este equipo incluirá también un nuevo director comercial y un nuevo director de Ventas y Marketing

Ahora que se ha completado la estrategia  SAS Core, el presidente adjunto John Dueholm terminará su responsabilidad operativa en SAS, tal y como estaba previsto. No obstante, esto no supone que Dueholm deje la compañía, ya que hasta la primavera de 2012 seguirá siendo el portavoz de las filiales Widerøe y Blue1, además de consejero del CEO.  Mientras, Robin Kamark, director comercial de la aerolínea, ha decidido dejar  SAS aunque permanecerá en el cargo y seguirá como miembro del equipo de gestión hasta que los dos nuevos ejecutivos se incorporen, antes del próximo marzo.

SAS lanza SAS Credits en España para que las empresas se beneficien de todos sus vuelos con las compañías del grupo



En su afán por mejorar la experiencia de los viajes de sus pasajeros, SAS Scandinavian Airlines acaba de lanzar SAS Credits en el mercado español. Se trata de un programa dirigido especialmente a las pequeñas y medianas empresas, que a partir de ahora podrán beneficiarse de todos los vuelos realizados por sus empleados con las líneas aéreas del grupo escandinavo.

Así, con los SAS Credits, los clientes corporativos de SAS que no cuenten con un contrato personalizado con la compañía, pueden ahora obtener y acumular puntos con cada uno de los vuelos que realicen sus empleados, quienes seguirán, además, beneficiándose del programa de viajeros frecuentes EuroBonus. Todos los puntos obtenidos con SAS Credits pueden ser empleados para adquirir nuevos billetes, sea cual sea la clase y el tipo de reserva.

Cada empresa que pase a formar parte de SAS Credits recibirá un código CMP que deberá facilitar al efectuar una reserva mediante los canales habituales (Internet, teléfono o agencia de viajes). Éste será el código que permitirá beneficiarse de los puntos recibidos por cada viaje completado para adquirir después billetes con créditos de SAS.

A la hora de canjear los SAS Credits la equivalencia es de 100 SAS Credits = 100 euros. Mientras, por cada viaje con una de las líneas del Grupo SAS (SAS, Wideroe y Blue 1) la empresa recibirá entre el 2 y el 6% del precio neto del billete al incluir el código CMP en la reserva, en función de la clase y la tarifa contratada. Las empresas miembro de SAS Credits podrán comenzar a canjear sus créditos por vuelos con SAS a partir del quinto viaje (de ida o vuelta) registrándose con el CMP.

Además de ser  totalmente compatible con EuroBonus, el programa de viajeros frecuentes de la compañía, SAS Credits ofrece muchas otras ventajas. Así, por ejemplo,  los créditos recibidos pueden ser canjeados durante los siguientes tres años y no existe ningún límite sobre cuántos SAS Credits puede ganar o usar una empresa en una misma reserva. Con el lanzamiento de SAS Credits  en España, la firma deja de pertenecer al programa Star Alliance Company Plus.

Las empresas interesadas pueden formar parte de SAS Credits a través de la página web, en los números de teléfono y a través de su agencia de viajes habitual. Para apoyar el lanzamiento de este programa, SAS obsequiará con 100 créditos gratis a las empresas que decidan registrarse antes del 31 de diciembre.

 
Con esta nueva propuesta para sus clientes de negocios, SAS sigue ampliando la oferta de servicios para mejorar la experiencia del viaje y para que sus pasajeros hagan un uso más racional del tiempo, desde la reserva del vuelo hasta las últimas incorporaciones tecnológicas como el acceso a internet a bordo.

SAS ofrecerá Internet a bordo en sus rutas Intercontinentales y Europeas

La compañía SAS será una de las primeras líneas aéreas en ofrecer servicios de Internet y telefonía móvil a bordo, tanto en las rutas intercontinentales como en las europeas. Este servicio será gratuito para los pasajeros de clase Business y Economy Extra; mientras, quienes vuelen en clase Economy podrán contratarlo pagando un suplemento.

El servicio de banda ancha a bordo de los vuelos de SAS permitirá el acceso a la red global, compras por Internet, películas y otros contenidos audiovisuales, juegos, información y distintos servicios en la ciudad de destino (por ejemplo, taxis o reserva de hoteles) y además, información sobre el vuelo en tiempo real.

"Actualmente estamos negociando con diversos proveedores de servicios online para poder ofrecer a nuestros clientes de Business y Economy Extra Internet gratuito a bordo, servicio que comenzará a funcionar a partir del próximo mes de abril. En SAS siempre estamos buscando soluciones innovadoras para mejorar la experiencia de nuestros clientes a bordo, y este sistema de banda ancha en vuelo nos permite crear un pack de servicios Wi- Fi para nuestros pasajeros, incluyendo desde películas y otras propuestas de entretenimiento para quienes se encuentren en un viaje de ocio, hasta herramientas de comunicación para los que viajen por negocios", explica Hallvard Bratberg, director general de SAS para España y Portugal.

Los aviones Boeing 737 serán los primeros de la flota de SAS en tener los sistemas de conectividad instalados, que se ofrecerán inicialmente en los trayectos regionales noruegos, así como en los vuelos desde Oslo y Estocolmo a Londres, Frankfurt o París. En una primera fase serán nueve B737 los que ofrezcan este servicio, a los que seguirá el resto de la flota destinada a vuelos de largo y corto recorrido.

SAS continua su expansión al incorporar nuevas rutas Intercontinentales y Europeas

 

 

La línea aérea volverá a operar la ruta Palma de Mallorca – Oslo a partir de la próxima primavera

La compañía escandinava, SAS, anuncia una nueva ampliación de su red intercontinental con la incorporación de dos nuevas rutas, Oslo–Nueva York, que iniciará sus operaciones a finales de marzo de 2011, y Copenhague–Shanghái, enlace que se estrenará en el invierno de 2011. Además, a estos dos nuevos trayectos, hay que añadir el lanzamiento de 4 nuevas rutas europeas, entre ellas la conexión de Palma de Mallorca con Oslo, así como el  significante aumento de capacidad en vuelos clave de la red de corto alcance, con 150 nuevos despegues semanales.

“Gracias a la reducción de costes, a que contamos con un producto de primera y la mejora de las condiciones del mercado, ahora se dan las circunstancias óptimas para llevar a cabo una expansión rentable de SAS. Así, queremos mejorar la oferta a nuestros clientes, tanto con la incorporación de nuevas rutas como con la mejora de las frecuencias en algunas ya existentes”, explica Hallvard Bratberg, director general de SAS para España y Portugal.

El responsable de la línea aérea, también señala que este invierno, tal y como estaba previsto, “SAS va a incorporar un Airbus A340, al que se añadirá otro en la siguiente temporada invernal, con los que nuestra flota intercontinental estará compuesta por once aviones”.

La ruta Oslo – Nueva York comenzará a operar diariamente el próximo 27 de marzo con un Airbus A330-300 que ofrecerá 34 asientos en clase Business, 35 en Economy Extra y 195 en clase Economy. Por su parte, Copenhague – Shangay tendrá una frecuencia de 5 vuelos semanales con la llegada del horario de invierno de 2011, operados con otro avión Airbus A340-300 con una configuración de 46 asientos en clase Business, 28 en Economy Extra y 171 en Economy. 

En cuanto a las nuevas frecuencias europeas, éstas serán incorporadas a la red de forma gradual durante la primavera de 2011. En comparación con el mismo periodo del año anterior, SAS ofrecerá 150 despegues más a la semana en algunas rutas importantes para la compañía.

Igualmente, la compañía añadirá nuevas rutas a su red europea, como son Oslo – Múnich, Oslo – Split y Oslo –Estocolmo. A éstas hay que añadir la reintroducción del vuelo entre la capital noruega y Palma de Mallorca.

“Con un nivel de ocupación record, la mejor puntualidad del mundo y siendo la única compañía que posee los certificados medioambientales ISO14001 y EMAS, SAS vuelve a estar a la vanguardia de las compañías aéreas, lo que se sostiene además con el hecho de que nuestros pasajeros nos otorguen la mejor puntuación en cuanto a satisfacción del cliente”, concluye Bratberg.